La Presidenta de la Cámara de Diputados, Kenia López, demandó a las autoridades realizar las acciones de ingeniería necesarias para asegurar la estabilidad estructural del Tren Maya y, con ello, salvar la vida de las personas que utilizan ese medio de transporte.
En entrevista, dijo que es fundamental que las autoridades competentes transparenten la situación real de la obra, sus condiciones de seguridad, estabilidad y viabilidad, así como las acciones que están implementando para garantizar la seguridad de usuarios.
La panista dijo que la experiencia reciente con el Tren Interoceánico, cuyo descarrilamiento ocasionó la muerte de 14 personas, obliga a actuar con previsión, rigor técnico y responsabilidad institucional.
"Tenemos la responsabilidad de prevenir cualquier riesgo que pueda derivar en una tragedia. Es claro que la experiencia reciente en el ferrocarril transístmico, con 14 víctima mortales, refuerza la necesidad de actuar con previsión, rigor técnico y responsabilidad institucional", dijo.
El colectivo Sélvame del Tren exhibió hundimientos en pilotes del Tramo 5 del Tren Maya, entre Cancún y Tulum, donde personal del Ejército realiza trabajos de refuerzo.
El diputado Ernesto Sánchez exigió al Secretario de Infraestructura, Jesús Esteva, realizar un diagnóstico de operatividad del tramo 5 del Tren Maya y garantizar la seguridad para usuarios.
"La Presidenta hoy negó fallas, pero ordenó revisar. Es necesario recordar que ya se han tenido diversos escenarios de riesgo en este proyecto, ya ocurrieron descarrilamientos y también sucesos en donde los pasajeros no se sienten seguros y la autoridad no actúa", indicó.
El panista advirtió que el Gobierno federal debe responder por las obras corruptas y mal hechas del sexenio pasado y dejar de defender al ex Presidente Andrés Manuel López Obrador.
Sánchez calificó como lamentable que la Presidenta se resista a aceptar debilidades en el Tren Maya y acusó un claro un encubrimiento.
El legislador afirmó que no está asegurada la seguridad estructural del Tren Maya, por lo que demandó la intervención, la transparencia y el compromiso del Secretario de Infraestructura del Gobierno federal para brindar posible tranquilidad a los usuarios.
Subrayó la necesidad de hacer público el dictamen técnico actual y hacer efectiva la revisión no sólo del Tramo 5, sino de todos los espacios del Tren Maya, tanto en caminos, operatividad, vagones, capacitación y otros aspectos.
"La gente no puede estar viajando en bomba de tiempo", advirtió.
