Chihuahua.- El regidor de Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) en el Ayuntamiento de Chihuahua, Eliel Alfredo García Ramos, presentó ayer, ante el Ayuntamiento de Chihuahua, una iniciativa para la creación del Reglamento Municipal de Movilidad, Educación y Vialidad, con el objetivo de abordar las necesidades actuales del municipio en dicha materia, tanto en zona rural como urbana.
Esto, al fungir como presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable, Seguridad Vial y Transporte, al ser suplente del titular, Miguel Alonso Riggs Baeza, quien fue sancionado por 30 días por violencia de género con razón de género. La iniciativa está diseñada desde una perspectiva de género y con un enfoque progresista, con el fin de atender problemas cotidianos que afectan a peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y ciudadanos en general.
“Esta propuesta parte de las necesidades reales de nuestro municipio, rompe con esquemas tradicionales de Gobierno y pone en el centro a las personas, especialmente a quienes están en situación de mayor vulnerabilidad”, comentó el edil morenista.
Dijo que la propuesta llega en un momento en que datos locales muestran que la movilidad en Chihuahua enfrenta retos significativos.
En 2024 registraron cientos de accidentes viales en el estado, con la ciudad de Chihuahua entre los municipios con mayor número de percances. El documento, basado en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua y en los diagnósticos del Instituto Municipal de Planeación Integral (Implan), propone varios ejes de acción como priorizar la movilidad peatonal y ciclista sobre la circulación vehicular; diseñar rutas seguras con iluminación y señalización enfocadas en la seguridad de mujeres, personas mayores y personas con discapacidad.
Implementar programas permanentes de educación vial en escuelas y comunidades; revisar límites de velocidad y señalética en zonas escolares y corredores de alta afluencia peatonal; generar espacios de participación ciudadana para enriquecer las decisiones de movilidad en colonias.
La propuesta fue turnada a la Comisión de Movilidad Sustentable, para su análisis técnico, y que, en las próximas semanas, planean abrir mesas de trabajo con colectivos ciudadanos, asociaciones de ciclistas y grupos de vecinos para enriquecer el documento.
También, invitó a los colectivos, a los ciudadanos, organizaciones de la sociedad civil organizada y asociaciones para que ayuden a perfeccionar este reglamento.
Autoridades y especialistas coinciden en que Chihuahua necesita un reglamento claro de movilidad urbana que responda a su crecimiento demográfico y a los desafíos contemporáneos de transporte, seguridad y convivencia vial.
“Este reglamento no es un fin, es un punto de partida. Estamos abriendo la puerta a una ciudad más segura, más humana, más progresista”, concluyó el regidor de Morena.
