Operadores de transporte de carga pesada manifestaron su preocupación tras la entrada en vigor el pasado 26 de mayo del nuevo decreto firmado por la presidenta Claudia Sheinbaum, el cual confiere a la Guardia Nacional (GN) la custodia de la seguridad y el tránsito en las carreteras federales.
Al respecto, Manuel Sotelo, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, subrayó que existe la expectativa de que estas nuevas funciones de vialidad ayuden a reducir los índices de delincuencia en los caminos.
Sin embargo, reconoció que prevalece el temor entre los choferes ante las estrictas atribuciones conferidas a la Guardia Nacional, especialmente en lo que respecta a la aplicación de criterios y normativas en las rutas federales.
“Vamos a ver qué es lo que pasa en las primeras semanas, los primeros meses, pero sí hay temor por parte de los operadores. Lo que hasta ahorita han reportado es que les buscan, les buscan, hasta que les encuentran algo, en vez de que la aplicación de la ley sea en pro de la seguridad”, manifestó.
El representante sostuvo que si las inspecciones y operativos derivan en una reducción considerable de los asaltos y agresiones, la medida podría justificarse. No obstante, advirtió que otorgar amplias facultades a una autoridad exige mecanismos de supervisión para evitar excesos.
“Ya la semana pasada tuvimos conocimientos de muchas, muchas, infracciones que se han cometido por parte del transportista y han sido sancionados por la Guardia Nacional, pero siguen los mismos índices de robo, delincuencia”, puntualizó el titular del gremio local.
Agregó que la principal demanda de los transportistas es que la vigilancia se enfoque realmente en reducir el robo de mercancías y proteger la integridad de quienes transitan por las carreteras. Subrayó que en el ramo existe escepticismo de que en realidad haya un cambio tras la decisión.
“Si la Guardia Nacional va a estar inspeccionando camiones en los caminos van a estar más seguros, y el alto índice de robos y agresiones físicas a los operadores debe bajar considerablemente. Se está apoyando a los transportistas que se están quejando de la actuación de la Guardia Nacional”, dijo.
Con las determinaciones del Ejecutivo, los integrantes de la corporación ahora cuentan con la facultad de inspeccionar vehículos, revisar documentación, y en casos, justificados ordenar el retiro de las unidades a depósitos federales. También podrán aplicar pruebas médicas y toxicológicas.
