Chihuahua.- Tras la aprobación en comisiones de los diputados del Congreso del Estado de la solicitud de un crédito por 150 millones de pesos para iniciar la primera etapa del proyecto del Bulevar Luis H. Álvarez también conocida como Poniente 5, la Dirección de Obras Públicas Municipales de Chihuahua, deberá comenzar con los permisos de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Comisión Nacional del Agua (Conagua) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), procesos que podrían tardar hasta tres meses.
La dependencia municipal explicó que una vez que el Pleno del Congreso del Estado apruebe la contratación del financiamiento, el Municipio podrá iniciar formalmente los trámites ante las tres dependencias federales, indispensables para ejecutar la obra, debido a que el proyecto contempla intervenciones en cauces, infraestructura hidráulica y redes eléctricas.
La autorización de la Semarnat será necesaria por el impacto ambiental de la obra; la Conagua deberá validar las intervenciones relacionadas con escurrimientos y cuerpos de agua, mientras que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) tendrá que emitir los permisos correspondientes por la infraestructura eléctrica existente en la zona. Estos procedimientos, manifestó, podrían extenderse hasta tres meses antes de que puedan comenzar los trabajos físicos.
En su momento, el presidente municipal de Chihuahua, Marco Antonio Bonilla Mendoza, recordó que la autorización legislativa representa únicamente el primer paso para concretar el proyecto, ya que posteriormente será necesario gestionar el crédito con una institución bancaria, elaborar las licitaciones y concluir los procedimientos administrativos y técnicos que exige la normatividad federal.
El alcalde reiteró que el Bulevar Luis H. Álvarez, conocido como Poniente 5, forma parte de los proyectos estratégicos de movilidad para la zona poniente de la ciudad y busca ofrecer una nueva alternativa de circulación, reducir tiempos de traslado y mejorar la conectividad entre diversos sectores de Chihuahua.
La primera etapa contempla una inversión inicial de 150 millones de pesos, recursos que permitirán arrancar una obra considerada prioritaria dentro del plan de infraestructura municipal.
