Chihuahua, Chih.- El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y el Fideicomiso para la Competitividad y Seguridad Ciudadana (Ficosec) plantearon a la gobernadora del estado, María Eugenia Campos Galván, financiar la modernización del sistema de semáforos de la capital con recursos derivados del aumento al Impuesto Sobre Nómina (ISN) y el crédito estatal de 3 mil millones de pesos, con el objetivo de revertir el rezago en infraestructura vial y mejorar la movilidad en la ciudad.

La mandataria agradeció al empresariado el apoyo mostrado para impulsar la implementación de proyectos en conjunto con el Gobierno del Estado y revisó con ellos las cifras de accidentes vehiculares, las intersecciones semaforizadas, los controladores de tráfico en operación y la cantidad de preventivos, así como la propuesta integral realizada por los empresarios, que prioriza el aprovechamiento de la infraestructura existente a través de su actualización selectiva.

El presidente del CCE, Leopoldo Mares, informó que el proyecto contempla una inversión inicial superior a los 445 millones de pesos, con la posibilidad de alcanzar hasta $800 millones en una renovación total por etapas.

Detalló que es un sistema de semáforos inteligentes que permitirá coordinar no sólo el flujo de automóviles, sino también el transporte público y el cruce de peatones, con el fin de agilizar el tránsito y reducir tiempos de traslado.

Explicó que la propuesta fue desarrollada con asesoría de especialistas nacionales e internacionales en semaforización, y que el esquema por etapas permitirá iniciar con intervenciones prioritarias mientras garantizan la continuidad en futuras administraciones.

Señaló que el problema actual es grave y requiere atención progresiva, similar a lo ocurrido con el alumbrado público en la ciudad.

El presidente de Desarrollo Económico del Estado (Desec), Jorge Cruz Camberos, subrayó que la propuesta incluye destinar parte del ISN que aporta el sector empresarial, así como analizar la posibilidad de integrar recursos del crédito estatal de tres mil millones de pesos, a fin de acelerar su implementación.

Afirmó que el objetivo es que el proyecto arranque en un plazo de dos a tres meses y no sea prolongado como una obra de largo plazo.

Advirtió que la ciudad enfrenta un rezago cercano a los 20 años en infraestructura de movilidad, lo que incluye semáforos, transporte público y vialidades.

Indicó que actualmente Chihuahua supera el millón de habitantes y cuenta con más de 600 mil vehículos, lo que equivale a casi dos automóviles por vivienda, una de las tasas más altas del país.

Señaló que los semáforos en operación tienen una antigüedad aproximada a 35 años, lo que los vuelve obsoletos frente a las necesidades actuales.

Añadió que la modernización no será limitada al cambio de equipos, sino que implica la instalación de fibra óptica, un sistema centralizado de control, tecnología capaz de integrar inteligencia artificial y una infraestructura que permita responder a la demanda creciente de movilidad.

Cruz Camberos indicó que el diagnóstico elaborado por Ficosec identifica zonas críticas con alta carga vehicular y saturación, así como problemas en la sincronización de semáforos que impactan en la seguridad vial y en los tiempos de traslado.

Explicó que estos factores influyen directamente en la calidad de vida, al reducir el tiempo disponible de las personas fuera de sus traslados cotidianos.

Añadió que el proyecto también busca incidir en indicadores de competitividad, ya que Chihuahua está ubicada entre las ciudades en el país mejor posicionadas, pero enfrenta rezagos específicos en movilidad que limitan su avance.

Entre ellos destacó la incidencia de accidentes viales y muertes asociadas al tránsito, lo que motivó la participación del sector empresarial en la propuesta.

El subsecretario de Movilidad, César Komaba Quezada, detalló que en la ciudad existen más de 350 cruceros semaforizados, además de sistemas peatonales y dispositivos auditivos para personas con discapacidad visual.

Indicó que el análisis técnico permitirá definir los puntos de intervención inicial, entre los que contemplan: vialidades como Tecnológico, Universidad, Ocampo, Ortiz Mena, Teófilo Borunda y Juventud.

Por su parte, previa a la presentación con la gobernadora, el secretario de Hacienda, José de Jesús Granillo, señaló que el planteamiento deberá evaluarse en función de los recursos disponibles, ya que gran parte del presupuesto estatal está comprometido en obras previamente anunciadas, aunque reconoció que el estudio presentado por Ficosec ofrece elementos sólidos para su análisis.

El alcalde Marco Bonilla informó que el Municipio participará en la revisión de la viabilidad técnica y financiera del proyecto, y precisó que la ciudad cuenta con 293 intersecciones semaforizadas que requerirían renovación.

Indicó que la administración municipal mantiene disposición para colaborar, aunque enfrenta limitaciones presupuestales.

El diagnóstico presentado a la gobernadora María Eugenia Campos incluye el crecimiento del parque vehicular en más de 120% entre 2002 y 2022, así como la saturación de vialidades y la falta de coordinación semafórica como factores que afectan la eficiencia urbana y la seguridad.

La propuesta plantea aprovechar la infraestructura existente mediante su actualización selectiva, con la integración de nuevas tecnologías que permitan mejorar la conectividad y reducir accidentes.

Los asistentes enfatizaron la importancia de iniciativas con una visión a largo plazo, que saquen ventaja del uso de la tecnología para incrementar la conectividad y prevenir accidentes.

Al finalizar la presentación del diagnóstico, Maru Campos y el alcalde Marco Bonilla revisaron diversos proyectos viales que son desarrollados en la capital.