Ciudad Juárez.- Los traficantes de personas, conocidos popularmente como “coyotes”, arribaban a la malla fronteriza ubicada sobre la carretera Anapra-Jerónimo, utilizaban una sierra para cortar el metal y creaban una “ventana” e introducían a los migrantes de manera irregular hacia Estados Unidos en menos de un minuto, informó un agente estadounidense.
Ese, dijo, fue el principal motivo por el que en la zona entre Santa Teresa y Ciudad Juárez es reemplazada la vieja malla de 18 pies (5.48 metros) por un nuevo muro negro de 30 pies (9.14 metros) de altura, el cual comenzó a ser construido esta semana.
Un doble muro da más seguridad a Estados Unidos y crea mayor dificultad a las Organizaciones Criminales Transnacionales (TCO) que cobran miles de dólares a las personas migrantes a cambio de cruzarlas por el Sector El Paso.
El agente también indicó que los automovilistas que circulan por la carretera que va de la zona de Anapra hacia el cruce internacional Jerónimo-Santa Teresa pueden confundirse y creer que los trabajos se realizan de lado mexicano porque la maquinaria y el personal están frente a un muro ya existente (llamado muro secundario); sin embargo, todas las barreras fronterizas se levantan dentro del vecino país.
Explicó que la nueva muralla negra es construida dentro del territorio estadounidense, como ocurre con todas las construcciones, con el fin de que tanto al maquinaria como el personal puedan moverse en la zona mientras se estén colocando, reforzando o reparando los barrotes.
Los límites reales entre ambos países son los monumentos internacionales, como el que se encuentra en el área del museo Casa de Adobe o en la meseta de Anapra, y en el caso del río Bravo/Grande la división es la mitad del cauce, mientras que el muro fronterizo se construye un promedio de 10 pies (tres metros) dentro de su territorio.
El muro negro que se levanta actualmente en Santa Teresa forma parte de la nueva construcción del llamado “Muro Inteligente” o “Smart Wall” del Sector El Paso, en donde el año pasado tres proyectos fueron adjudicados por el gobierno de Donald Trump para la construcción de 125.5 kilómetros de muro físico y casi 240 kilómetros de nueva tecnología en el Sector El Paso, el municipio de Janos hasta Praxedis G. Guerrero.
Según las últimas estadísticas de CBP, durante los primeros nueve meses del año fiscal 2026 (de octubre de 2025 a junio de 2026) los agentes de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos (USBP, por sus siglas en inglés) detuvieron a 12 mil 762 personas que cruzaron la frontera de manera irregular a través del Sector El Paso, el cual abarca aproximadamente 432 kilómetros de la frontera de Nuevo México y el occidente de Texas, desde los límites con Arizona, hasta El Porvenir, en Praxedis G. Guerrero.
La cifra representa una disminución del 70.5 por ciento en los cruces irregulares a través del sector, en comparación con las 43 mil 318 personas encontradas en la frontera en el mismo período del año fiscal 2025 (de octubre de 2024 a junio de 2025).
De acuerdo con las últimas cifras dadas a conocer por el gobierno estadounidense, el promedio de cruces irregulares diarios durante junio fue de 63.6 al día.
