La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) amagó con hacer un bloqueo a nivel nacional para exigir seguridad y vigilancia en las carreteras del País, luego de la captura y abatimiento de Nemesio Oseguera "El Mencho", fundador y principal líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) el pasado 22 de febrero.

Rafael Ortiz Pacheco, presidente de la organización, señaló que dichos hechos dejaron como saldo 200 camiones de carga quemados y cinco operadores muertos.

Agregó que, del total de unidades quemadas, al menos 80 eran de socios de dicha organización, y el resto de otras agrupaciones.

"Tan solo en la sierra de Jalisco, tenemos un grupo de transportistas que se dedican a transportar chiles ahí quemaron cuatro unidades. Y sigue la mata dando en Colima y Michoacán", comentó en entrevista telefónica.

Agregó que las unidades representan millones de pesos perdidos, más el costo de la carga que ya no se pudo recuperar, y que los transportistas ahora tienen que pagar, pues las aseguradoras no lo cubren por considerarlos como actos de vandalismo.

"Lo más preocupante es que mataron a cinco operadores pertenecientes a nuestra organización. Ya les lloraron a los soldados y a la Guardia Nacional, pero, ¿quién le va a llorar a mis operadores?, y ¿quién le va a reponer a los transportistas las unidades quemadas con carga?", denunció.

El líder transportista señaló que por ello AMOTAC realizará un bloqueo a nivel nacional para exigir mayor vigilancia en las carreteras.

Al cuestionarlo sobre cuándo se efectuaría dicho bloqueo comentó que la fecha está por definirse.

"Estamos pensando en bloquear al País. No necesitamos solo un Omar García Harfuch, necesitamos mil, dos en cada estado con los pantalones bien puestos y que tengan la disposición de salir a perseguir, ya estuvo bueno", sentenció.

Las empresas transportistas, dijo, siempre "pagan los platos rotos" de los hechos delictivos.

En ese sentido, indicó que la delincuencia es insostenible en zonas como Cumbre de Maltrata, en Tehuacán, Puebla entre otros.

"Lo que se necesita es que haya más responsabilidad en todos los equipos que se dedican a la vigilancia en las vías de comunicación. También pedimos que se castigue a los legisladores que aprueban leyes y ofrece proteccionismo a los grupos criminales", puntualizó.

De acuerdo con el Reporte Anual de 2025 de robo de transporte de carga, realizado por Overhaul, señala que 82 por ciento de los robos de carga a nivel nacional se concentró en diez entidades, destacando que el 38 por ciento de la incidencia total ocurrió en el Estado de México y Puebla.

Al menos el 82 por ciento de los robos a transportistas presentaron algún tipo de violencia.