Aun con menos trabajadores, las exportaciones por Ciudad Juárez hacia Estados Unidos en septiembre de 2025 crecieron 59.54 por ciento al enviarse 10 mil 809 millones 72 mil dólares en mercancías, contra 6 mil 774 millones 981 mil dólares del mismo mes de 2024, según el Inegi.
En mercancías enviadas vía carretera y ferroviaria hubo 4 mil 34 millones 91 mil dólares más durante este año que el anterior, comparando el mismo mes de 2024 con el de 2025. Con un récord, el alza obedeció más a los envíos carreteros que a los ferroviarios, aunque casi se duplican.
Los cruces vía carretera comprendieron 10 mil 407 millones 506 mil dólares en septiembre de 2025, la cifra más alta desde 2007. Al mismo mes de 2024 generaron 6 mil 571 millones 979 mil dólares, creciendo un 58.36 por ciento. Los traslados por tren aceleraron de forma considerable.
Los envíos ferroviarios por esta localidad hacia el vecino país en septiembre de 2025 consolidaron 401 millones 566 mil dólares en mercancías, mientras que en el mismo mes de 2024 éstos arrojaron 203 millones 2 mil dólares, es decir, presentaron un incremento de un 97.81 por ciento.
Mientras esto ocurre, en septiembre se ganaron apenas 545 empleos en las maquiladoras, que resultan insuficientes contra las 64 mil 400 plazas laborales que se han perdido desde junio de 2023; entonces se registraban 326 mil 388 empleados, que al corte más reciente son 261 mil 988.
Voces de la iniciativa privada de este municipio han reconocido que las inversiones que están haciéndose en la frontera son de mayor capital derivando la implementación de automatizaciones y otra tecnología que coadyuva en los procesos, lo que ha ido desplazando la mano de obra.
La maquila en Juárez ha registrado una caída de 27.34 por ciento en sus horas-hombre trabajadas en poco más de dos años. En junio de 2023, nivel récord, hubo 61.1 millones de horas laboradas, mientras en septiembre de 2025 apenas 44.1 millones, arrojaron los datos oficiales del Inegi.
La reducción en horas coincide con la caída del 20 por ciento en el personal ocupado, lo que refleja ajustes operativos en diversas plantas. Marcelo Vázquez, delegado de la Anierm, dijo que gran parte de la disminución responde a la modernización de los procesos y ajustes inflacionarios.
“En algunos sectores la producción evidentemente ha bajado derivado de un menor consumo en Estados Unidos. Por otro lado, muchas empresas han automatizado y eficientado sus procesos, y entre más máquinas en las maquiladoras, menos gente trabajando”, explicó el empresario.
Subrayó que es urgente construir estrategias entre los sectores público y privado para frenar la pérdida de empleos. Afirmó que la maquila continúa siendo clave para la economía local y que aún es posible revertir los efectos negativos actuales, siempre que se actúe en conjunto.
