Ciudad de México.- El neerlandés se llevó todo este fin de semana con la pole y el triunfo de la Sprint Race, el lugar de privilegio para la carrera principal y subió a lo más alto del podio en este circuito callejero que tantas veces se le negó.

Verstappen no tuvo complicaciones en toda la carrera y pese al desgaste de sus llantas medias, mantuvo un margen de casi 8 décimas de segundo sobre su más cercano rival, además de que demostró que el Red Bull solo necesita unos ajustes para rendir.

Tras su reciente triunfo en Malasia, el 4 veces campeón de la Fórmula Uno hizo el back to back, y apunta un fuerte cierre de año en el que podría escalar hasta el tercer sitio del Campeonato de Pilotos.

Con el segundo puesto ya en manos de Charles Leclerc, que aprovechó el Virtual Safety Car en la vuelta 39 provocado por el Aston Martin de Lance Stroll para su segundo cambio de neumáticos, el último escalón del podio se disputó entre 3 pilotos.

Ferrari fue el primero, de los equipos de punta, en llamar a Lewis Hamilton a los boxes y lo pagó caro en las vueltas finales porque lo atacaron Lando Norris, de McLaren, y Kimi Antonelli, de Mercedes.

Norris intentó el rebase y cuando estuvo a punto de conseguirlo, el 7 veces monarca de la F1 le cerró el paso, saliéndose de la cueva 1, lo que provocó que el monoplaza naranja se descontrolara y las Flechas Plateadas cobraran esa cuarta plaza.

Antonelli sí se lanzó por Hamilton y le arrebató la tercera posición y al mismo tiempo tuvo que cuidarse de recibir una penalización por salirse de los límites de pista.

El Cavallino Rampante parecía ser el único equipo capaz de detener a Red Bull pero su rendimiento se cayó repentinamente después de 10 vueltas, permitiéndole al neerlandés sacar medio segundo por vuelta.

Leclerc estuvo a punto de quitarle el primer puesto a Verstappen en la arrancada y le aguantó el ritmo al líder de la carrera, pero no fue suficiente para aspirar al triunfo.

Durante las 62 vueltas que duró la competencia hubo pocos movimientos. George Russell fue el que más se arriesgó al escalar desde el lugar 21 al 9 tratando de minimizar los daños por la penalización del cambio de motor.

Cadillac de benefició de los abandonos de Gabriel Bortoleto, Stroll y Franco Colapinto para rescatar los puesto 18 y 19 con Sergio Pérez y Valtteri Bottas.

La clasificación general tuvo ligeros cambios. Antonelli lidera con 340 puntos, seguido de Russell con 238, Hamilton con 229, y se unió a la pelea Verstappen con 221 unidades.