Ciudad de México.- Los equipos de la Fórmula Uno 'robarán' las ideas de sus rivales para el desarrollo de sus monoplazas.
En Miami, algunas escuderías llevaron actualizaciones que les permitieron mejorar su velocidad y rendimiento como fue el caso de Red Bull, que recuperó el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores con un acumulado de 30 puntos.
Los detalles en el RB22, como el alerón que gira casi por completo o los pontones amplios y renovados llamaron la atención de McLaren, marca que también va a en ascenso en la temporada.
"Para aquellos que están técnicamente interesados, estamos en una fase muy, muy interesante. Si ves el concepto de sidepod que Red Bull introdujo, es bastante diferente del concepto de sidepod que, por ejemplo, Mercedes y Ferrari han adoptado, y el estilo de McLaren es aún más diferente.
"Han sido bastante inteligentes e innovadores en la forma en que han utilizado algunas concesiones de legalidad para introducir tal geometría. Así que creo que habrá un proceso de mirarnos unos a otros, probando cosas y ciertamente cada equipo estará probando, echando un vistazo al concepto de Red Bull para ver las ventajas", aseguró Andrea Stella, jefe de McLaren.
Ese proceso de replicar los conceptos y mejorarlos le ha funcionado al equipo color papaya, pues en el anterior reglamento del efecto suelo de 2022, tardaron 2 años en pelear por las victorias y llevarse los títulos de pilotos y constructores.
"Creo que los diseños generales de los coches están lejos de converger. Esto no significa que algunas cosas ya hayan empezado a verse como: 'Oh, esa es la dirección que todos han tomado', pero con los coches 2025, después de unos años de las regulaciones, comenzaron a parecerse mucho entre sí. Creo que todavía estamos lejos de estas condiciones", finalizó Stella.
