Chihuahua.- El proyecto del bulevar Luis H. Álvarez, mejor conocido como Poniente 5, entró en una etapa clave para su eventual construcción, luego de que el alcalde de Chihuahua, Marco Antonio Bonilla Mendoza, intensificara las gestiones ante las diferentes fuerzas políticas del Congreso del Estado incluido el grupo parlamentario de Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), para obtener el respaldo necesario que permita acceder al financiamiento requerido para arrancar la obra.
La vialidad, considerada por la administración municipal como uno de los proyectos de infraestructura más importantes para la capital en las últimas décadas, contempla una extensión cercana a los 21 kilómetros y una inversión estimada entre 386 y 400 millones de pesos, con el objetivo de convertirse en una alternativa al saturado periférico De la Juventud y mejorar la conectividad del poniente de la ciudad.
El presidente municipal ha sostenido reuniones con legisladores de distintas fracciones parlamentarias para presentar los alcances técnicos, financieros y de movilidad del proyecto.
Reconoció que para obtener la autorización legislativa del crédito por 150 millones de pesos será necesario construir consensos, particularmente con diputados de Morena, bancada con la que busca reunirse para explicar los beneficios de la obra.
Aclaró que la solicitud de financiamiento no implica la contratación inmediata de deuda, sino únicamente la autorización para acceder a una línea de crédito que sólo podría utilizarse una vez que el proyecto cumpla con todos los requisitos legales, ambientales y financieros.
El edil capitalino ha insistido en que la obra ya superó una de las etapas más complejas: la liberación y adquisición de los terrenos necesarios para el trazo de la vialidad. Sin embargo, aún permanecen pendientes autorizaciones federales por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), trámites considerados indispensables antes de iniciar la construcción.
Hizo un llamado a los legisladores de Morena para que escuchen a detalle la propuesta antes de emitir una postura definitiva, al señalar que es un proyecto de ciudad que beneficiará a futuras generaciones y no de una obra con fines partidistas.
Explicó, existe comunicación con el coordinador de la bancada morenista, Cuauhtémoc Estrada, con quien busca revisar los alcances de la iniciativa y atender cualquier inquietud relacionada con el esquema financiero.
La administración municipal sostiene que el Poniente 5 permitirá abrir un nuevo corredor vial en una zona donde el crecimiento habitacional ha rebasado la infraestructura existente, reduciendo tiempos de traslado y generando una nueva conexión entre distintos sectores de la capital. La obra forma parte de una estrategia de movilidad de largo plazo que busca acompañar la expansión urbana hacia el Poniente y Noroeste de Chihuahua.
También, dijo que existe disposición del Gobierno del Estado para participar en el financiamiento del proyecto mediante un esquema conjunto de aportaciones, situación que permitiría complementar los recursos necesarios para concretar la primera etapa.
De obtener la aprobación legislativa y los permisos federales en los próximos meses, el Ayuntamiento estima que la licitación podría realizarse este mismo año, con la intención de iniciar los trabajos durante el segundo semestre y concluirlos antes de finalizar la actual administración municipal.
Mientras tanto, el futuro del Poniente 5 dependerá de dos factores fundamentales: la autorización del crédito por parte del Congreso del Estado y la liberación de los últimos permisos federales, requisitos que definirán si la obra logra pasar del papel a la realidad en los próximos meses.