Para que incremente el uso de gas natural vehicular para el transporte de carga se requiere acelerar la velocidad con la que se obtienen los permisos para la apertura de estaciones de carga, consideraron especialistas.

Enrique Taracena, director general de NatGas, destacó que la obtención de un permiso para una estación tarda entre 12 a 18 meses, pues no solo es el permiso federal sino también están los permisos municipales, entre otros.

"Entonces es un proceso un tanto lento, es la realidad, pero creo que ahorita ya las autoridades están operando mejor, más certeramente, y yo creo que se tienen que reducir los procesos a ocho meses aproximadamente para poder tener toda la permisología", comentó.

Señaló que es importante que el Gobierno federal se alinee con los municipales para que sea un proceso mucho más rápido el tener estaciones.

"Hay personas que quieren poner 180 estaciones esto comparado con las 13 mil gasolineras que hay en el País. México tiene potencial para más de mil estaciones. Países como Argentina tienen dos mil, Brasil mil 500 y Estados Unidos 600. Entonces, como país estamos bien rezagados en este desarrollo", refirió.

Susana Cazorla, directora general de SICEnrgy, señaló que en 2013 el gas natural vehicular en México inició con la primera estación de expendio al público en Querétaro.

En el marco de su participación en el webinar: gas natural vehicular y transporte de carga en México, agregó que hasta la fecha se han otorgado 111 permisos de expendio al público de Gas natural por parte de la Comisión Nacional de Energía (CNE), de los cuales 101 están vigentes actualmente.

"Y de los 101 solo 91 están en operación. Hay un área de oportunidad muy grande en este rubro. Entre los principales obstáculos está la regulación, la duración de los permisos que se redujo de 25 a 15 años para las estaciones de servicio, entre otros", expuso.

Ernesto del Blanco, director general de ELAM FAW Trucks, comentó que es importante que las autoridades entiendan la importancia del uso del gas vehicular para el transporte de carga, pues en países como Colombia, que es mucho más chico que nosotros, hay 800 estaciones.

"Nosotros solamente tenemos 100. Debemos de tener mil o más estaciones. La verdad es que sí es un tema que es importantísimo que nuestras autoridades se pongan manos a la obra y faciliten estos permisos, porque la verdad es que es algo que nos va a hacer más competitivos como país", apuntó.

Señaló que es sumamente importante para el país que se den más fácilmente los permisos para hacer más estaciones en el país.

Recordó que con el uso de gas natural vehicular se pueden alcanzar ahorros de hasta 40 por ciento de combustible en el sector transporte. Recordó que el combustible es el principal costo de la operación para el transporte de carga.

Agregó que otros de los beneficios que le da al transporte de carga utilizar unidades a gas natural vehicular, es que les permite tener ahorros en temas de mantenimiento.