Chihuahua, Chih.- Los bloqueos en puentes fronterizos y carreteras durante cuatro días dejaron pérdidas de casi mil millones de dólares para la industria en el estado, informó ayer el presidente de Index, René Espinosa Terrazas.
Explicó que el cierre en los cruces de Ciudad Juárez interrumpió el cruce de 8 mil 750 camiones de carga, lo que resultó en una afectación económica superior a los 890 millones de dólares.
Mientras que en la ciudad, el impacto rebasó los 100 millones de dólares debido a paros técnicos y gastos extraordinarios en las empresas por fletes
Quedaron varados cerca de 8 MIL 750 tráileres durante 4 días de protestas
aéreos, para dar un total de 990 mdd.
El representante de la industria manufacturera de exportación detalló que en la capital, las operaciones más grandes, que concentran el 53 por ciento de los empleos IMMEX, experimentaron afectaciones en ventas y gastos extraordinarios por volar materias primas o productos terminados.
Este contexto crítico, dijo, genera la percepción de falta de garantías en el país, tema que pondrán sobre la mesa la próxima semana en el Gobierno, en las cámaras de comercio y los grandes corporativos.
Aunque el tema se mantuvo relativamente tranquilo debido a la festividad de Thanksgiving en Estados Unidos, advirtió que los corporativos analizarán la situación la próxima semana.
Por lo pronto, dijo, han recibido cartas de compañías que mantienen operaciones en el estado en las que manifiestan su inconformidad, problema que han compartido con la Secretaría de Economía federal.
“Va a ser un tema muy importante y crítico para las garantías en tratados internacionales”, anticipó.
El industrial calificó como lenta la gestión del Gobierno federal para atender las manifestaciones y agregó que canalizan la información a la Secretaría de Economía federal, a través de la Secretaría de Innovación y Desarrollo Económico, para que las autoridades observen realmente el impacto que no sólo registró Chihuahua, sino el país.
Agregó que Chihuahua, que representa el 18 por ciento de las exportaciones nacionales, una cifra nada menor, fue uno de los estados más afectados.
Indicó que el Gobierno federal debe analizar y entender cómo actuar ante esta situación, pues existe el "peligro latente" de que estos sucesos vuelvan.
Las autoridades, reiteró, deben entender que el daño colateral de las manifestaciones, que son válidas, es mucho más grande de lo que imaginan.
Al respecto, el presidente de Canacintra, Armando Gutiérrez Cuevas, por su parte, señaló que el costo de los bloqueos va más allá de lo inmediato, pues el daño reputacional frena la atracción de nuevas inversiones y pone en riesgo la competitividad de México ante el mundo.
Luego de casi cuatro días de bloqueos en carreteras e instalaciones de Aduanas del país, el jueves casi a las 10:00 de la noche, representantes de las organizaciones de productores del país, así como de transportistas, lograron un acuerdo con el Gobierno federal, por lo que llamaron a levantar los bloqueos que mantenían a miles de camiones varados.