La casa italiana Ferrari rinde tributo a sus deportivos de Gran Turismo de los años cincuenta y sesenta con el nuevo 12Cilindri, un cavallino que mantiene vivo el motor V12 atmosférico y será el sustituto del modelo 812 Superfast.
Ferrari 12Cilindri es un Coupé o Spider biplaza que se impulsa a través de un motor central delantero de 6.5 litros capaz de generar 830 caballos de fuerza y 500 libras pie de torque. Está acoplado a una caja de cambios DCT de ocho velocidades.
El nuevo deportivo italiano acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 2.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 340 km/h.
Los italianos colocaron por primera vez en un auto homologado para calle un software que ayuda a modificar el par máximo en función que aumentan los cambios de velocidad.
La carrocería del Ferrari 12Cilindri tiene una longitud de 4.7 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.7 metros. La capacidad de la cajuela es de 270 litros y registra un peso de 1,500 kg.
En cuanto al tema aerodinámico, se añadieron un par de elementos activos en la parte trasera con configuración de baja o alta carga. Además, cuenta con divisores en la parte delantera que permiten una mejor refrigeración de los frenos y se ha perfeccionado la parte baja del auto para una mejor fluidez del aire hacia la parte del difusor.
Por dentro el equipamiento se compone de tres pantallas digitales. La de cuadro de instrumentos es de 15.6 pulgadas, al centro destaca la del sistema de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas y la del copiloto tiene una dimensión de 8.8 pulgadas.
El nuevo Ferrari 12Cilindri forma parte de los festejos del 70 aniversario de la llegada de la marca a los Estados Unidos y en el mercado europeo tiene un precio de entrada de 395 mil euros, aproximadamente 7.2 millones de pesos