Cd. de México.- Si el reglamento actual no le gusta a Max Verstappen, tiene dos opciones: quedarse y aceptar la situación o marcharse.
En el arranque de este 2026, Red Bull, que dominó en el regreso del efecto suelo, está detrás, en cuanto a velocidad y rendimiento, de Mercedes, Ferrari, McLaren, lo que ha causado molestias en el neerlandés. "Si no estás contento con ser piloto de F1, deberías irte. Defiende tus convicciones. Si no estás conforme con las reglas, habla con la gente en lugar de amenazar con irte. Eso no va a servir de mucho. "Si yo fuera él, me callaría, lo aceptaría y admitiría que está en un coche malo y admitiría que está frustrado porque su coche es una porquería que tiene 20 kilos de sobrepeso y va a ser poco competitivo durante todo el año", mencionó el ex conductor de la Máxima Categoría, Juan Pablo Montoya.Aunque la inconformidad de Verstappen no está relacionada con los resultados, sino en cómo se ha perdido la esencia de la F1 y ahora se parece más a la Fórmula E en cuestión de la administración de la energía del motor.
Montoya considera que más allá de los cambios que realizará la Federación Internacional de Automovilismo por el tema de seguridad, los 22 pilotos deben adaptarse, incluido Max, pues nadie es más importante que el deporte. "El deporte es más grande que una sola persona. Y así es. Por muy importante que sea esa persona, el deporte es más grande. El problema de irse, si realmente solo te vas para presionar a que cambien las regulaciones, es que el deporte seguirá adelante sin ti. "Y cuando quieras volver, puede que no haya un lugar para ti. Tienes que saber que cuando te vas, es para siempre. Yo lo sabía", señaló.